目前，大部份工廠進行升級改造的目的無非兩點，日漸升高的勞動力成本和產品質量的穩(wěn)定。當然，兩者是有一定的關聯的，人員直接決定了生產質量。人員流動大的原因就是現在的工人和上一代工人存在觀念上的差異。上一代打工者工作目標比較單一，就是賺錢養(yǎng)家。但是由于信息的暢通，現代的打工者更關注個人價值的體現，關注前途，這導致工人的忍耐力下降，矛盾也容易激化。
工廠的升級改造可以節(jié)省人力資源的開支，將有限資金投入到自動化機械方面，節(jié)省不必要的資源浪費。如富士康的機器換人，先行進入工業(yè)4。0時代的企業(yè)，裁減下來人力可以進入同行業(yè)中小型企業(yè)或其他行業(yè)，所以人力成本雖然在不斷上漲，但近些年不會出現用工荒的問題。企業(yè)無論如何抉擇，還是可以生存的。但和機器相比，會有各種各樣的意外發(fā)生，所以人力總歸比不上機器的效率。
隨著智能系統(tǒng)價格的不斷下降，工業(yè)4。0在玻璃深加工行業(yè)的普及將是可以預見的，適應不了大趨勢，就要被淘汰。“不上ERP等死，上ERP找死”。這是十幾年前企業(yè)常說的一句話。歷史仿佛在這一刻重現了。人們開始笑談“不搞工業(yè)4。0等死，搞工業(yè)4。0找死”。但結果告訴我們，今天的玻璃深加工企業(yè)已經充分接受了ERP的概念。ERP已經成為深加工工廠不可或缺的管理手段。
如同其他產業(yè)一樣，玻璃深加工行業(yè)也經歷著或即將迎來競爭力和增長模式的三個階段，即需求驅動，效率驅動和創(chuàng)新驅動。
需求驅動的經濟模式，在2008年之前，LOW-E玻璃概念火爆，在這個階段，除了一些實力強大的玻璃品牌擁有自己的LOW-E資源，其他玻璃深加工工廠，拿到LOW-E原片資源就可以和客戶簽單。其他企業(yè)見勢投入大量資金擴張規(guī)模，最主要的特征是玻璃生產出來就一定有人買。第一個階段終結的標致是市場供應迅速超過了需求，開始出現較為激烈的競爭，各LOW-E原片供應商放下身段，加工廠翻身農奴把歌唱，但好景不長，隨著所有加工廠都開始生產LOW-E產品，只能以越來越低的價格來爭取客戶。結果，價格壓得越來越低，企業(yè)沒有資金投入產品品質的提高和創(chuàng)新中，陷入了惡性循環(huán)。管理粗放和盲目擴張的企業(yè)迅速萎縮甚至倒閉。
當企業(yè)意識到這一點。就開始了第二階段即效率驅動的經濟模式，幸存下來的精英們逐漸進入第二個階段，開始精益化管理，努力降低生產成本，提升產品質量。提升效率，車間革命開始，也就是現在的階段，利用智能工廠的方法和手段，開始新一輪的革新。而第三階段創(chuàng)新驅動也已經嶄露頭角。
工廠的升級改造可以節(jié)省人力資源的開支，將有限資金投入到自動化機械方面，節(jié)省不必要的資源浪費。如富士康的機器換人，先行進入工業(yè)4。0時代的企業(yè)，裁減下來人力可以進入同行業(yè)中小型企業(yè)或其他行業(yè)，所以人力成本雖然在不斷上漲，但近些年不會出現用工荒的問題。企業(yè)無論如何抉擇，還是可以生存的。但和機器相比，會有各種各樣的意外發(fā)生，所以人力總歸比不上機器的效率。
隨著智能系統(tǒng)價格的不斷下降，工業(yè)4。0在玻璃深加工行業(yè)的普及將是可以預見的，適應不了大趨勢，就要被淘汰。“不上ERP等死，上ERP找死”。這是十幾年前企業(yè)常說的一句話。歷史仿佛在這一刻重現了。人們開始笑談“不搞工業(yè)4。0等死，搞工業(yè)4。0找死”。但結果告訴我們，今天的玻璃深加工企業(yè)已經充分接受了ERP的概念。ERP已經成為深加工工廠不可或缺的管理手段。
如同其他產業(yè)一樣，玻璃深加工行業(yè)也經歷著或即將迎來競爭力和增長模式的三個階段，即需求驅動，效率驅動和創(chuàng)新驅動。
需求驅動的經濟模式，在2008年之前，LOW-E玻璃概念火爆，在這個階段，除了一些實力強大的玻璃品牌擁有自己的LOW-E資源，其他玻璃深加工工廠，拿到LOW-E原片資源就可以和客戶簽單。其他企業(yè)見勢投入大量資金擴張規(guī)模，最主要的特征是玻璃生產出來就一定有人買。第一個階段終結的標致是市場供應迅速超過了需求，開始出現較為激烈的競爭，各LOW-E原片供應商放下身段，加工廠翻身農奴把歌唱，但好景不長，隨著所有加工廠都開始生產LOW-E產品，只能以越來越低的價格來爭取客戶。結果，價格壓得越來越低，企業(yè)沒有資金投入產品品質的提高和創(chuàng)新中，陷入了惡性循環(huán)。管理粗放和盲目擴張的企業(yè)迅速萎縮甚至倒閉。
當企業(yè)意識到這一點。就開始了第二階段即效率驅動的經濟模式，幸存下來的精英們逐漸進入第二個階段，開始精益化管理，努力降低生產成本，提升產品質量。提升效率，車間革命開始，也就是現在的階段，利用智能工廠的方法和手段，開始新一輪的革新。而第三階段創(chuàng)新驅動也已經嶄露頭角。
